Штат Нью-Йорк в США пересечен 110,000 милями широкополосного шоссе. Каждый день миллионы автомобилистов передвигаются по этим безопасным и эффективным дорогам. Ответственность за обеспечение нормального функционирования шоссе возложена на плечи Министерства транспорта Штата Нью-Йорк в США (NYSDOT). Его инженеры и инспекторы проводят сотни обзоров каждый год при подготовке к проекционным работам по улучшению инфраструктуры.
Каждый проект шоссе не похож на остальные. Широкополосный тракт может проходить через лес, горы, пересекать сельхозугодия или проходить через пригородные зоны. Инспекторы NYSDOT должны провести каждый проект с наилучшей точностью и эффективностью, чтобы получить максимальную пользу от каждого доллара налогоплательщика.
Чтобы достичь этого NYSDOT оборудовал группы обзора самыми последними приборами для рассмотрения наземной поверхности.
В июне 1994 авторы воспользовались Нью-Йоркской Сетью Ссылок Высокoй Точности (NYHARN) и приемниками GPS. NYSDOT разработал методы, удовлетворяющие стандартам и техническим требованиям Федеральной Геодезической Комиссии Управления (FGCS).
До 1994 инспекторы использовали обычные методы, при этом инспекторы устанавливают контроль, выполняя измерения углов и расстояний между точками обзора по маршруту. Эта цепочка измеренных углов и расстояний подключает новые точки обзора по широкополосному тракту к существующим контрольным точкам обзора, чьи горизонтальные позиции известны. Инспекторы могут использовать эти измерения, чтобы вычислить координаты новых станций обзора.